안녕하세요~ 초코라떼 mj입니다.

인턴 업무를 시작한 후 처음으로 제가 서평을 통해 소개드릴 책은 김헌일 소설가의 고도경보입니다.

처음 이 책을 받아들었을 때 들었던 생각은 '공활하다'였습니다. 노을넓고넓은 하늘 아래 한 없이 작게만 보이는 비행기 한 대. 구름이 자욱한 드넓은 상공에서 그늘이 져 까맣게 보이는 작은 비행기 한 대는 고독하게 보이기까지 했습니다.

 

김헌일 작가님은 소설의 길에 발을 디딘지 30년이 된 중견작가로서, 1986년 단편 『어머니의 성』으로 부산 MBC 신인문예상을 받으면서 문단에 등단하셨고, 1997년 중편 『회색강』으로 제2회 한국소설 신인상을, 첫 번째 항공소설 단편 『티티야를 위하여』로 2005년 부산 소설문학상을 수상하셨습니다.

금까지 항공이란 일부 소수계층만이 관여하는 특수한 분야로만 인식되었다. 하지만 지금은 다르다. 우리나라의 연간 항공기 이용객 수는 대략 7,300만 명에 이른다. 항공기 여행은 이제 우리네 평범한 일상의 하나이다. 한데 우리나라엔 항공소설이라는 개념은 아직 없다. 삶이 있는 곳에 문학이 있다면 당연히 하늘과 항공 운송 분야를 집중적으로 다루는 작가나 작품이 있어야 할 법도 하다. - 「작가의 말」 p.236

작가의 말에 실려있는 바와 같이 김헌일 작가님은 우리나라 문단에서 아직 잘 알려지지 않은 '항공소설'이라는 분야의 지평을 새롭게 열고 넓히고자 하셨습니다.

저또한 국문과생으로서 여러가지 소설책을 읽어보았지만 항공소설이라는 분야의 도서는 처음 접해보는터라 읽는 내내 항공소설 특유의 신선함으로 흥미롭게 읽었습니다. 특히나 일반인들이 일상생활 속에서 쉽게 보거나 들을 수 없는 기장과 관제탑과의 사이에서 오가는 대화 장면을 볼 때면 더욱 집중을 하곤 했습니다. 그리곤 이내 입으로 조용히 "사카린 그라운드, 퍼시픽 에어, 나인 식스 원, 파이브 미닛 프라이어 투 스타트, 인천. 플라이트 레블 투 식스 제로 오버." 등을 따라하곤 했습니다. 이러한 장면이 책에 종종 등장하곤 하는데 교신장면이 나올 때마다 그냥 지나가지 못하고 굳이 안되는 혀를 굴려가며 영어 발음을 따라 하며 혼자 재밌어하곤 했습니다. 아마 이 책을 읽는 다른 많은 독자들도 한 번 씩 정도는 저와 같이 해보지 않았을까 하는 생각을 해봅니다.

출처 - 구글

고도경보 는 어찌해볼 도리가 없는 신의 영역인 하늘과 맞서면서 혹은 타협하면서 살아가는 사람들의 이야기를 다루고 있습니다. 비행기가 이륙을 해서 상공으로 날아갈 때. 비행기는 그 순간부터 혼자입니다. 앞서도 언급했던 것과 같이 '공활한' 하늘에서 비행기는 혼자서 모든 상황을 감당해내야 합니다. 집에  혼자 집에 있는 딸이 당장 걱정이 되어도 함부로 아무 곳에나 착륙시킬 수 없고, 착륙지 근처에 왔지만 이상기변으로 시야가 확보되지 못하면 다시 상공으로 날아올라 또 다른 하늘을 헤매야 하고, 탑승한 비행기가 괴한들에게 납치되어 목숨이 위험한 상황에서도 비행기가 상공에 있는 이상 땅으로 내려가는 것은 불가능합니다. 

풍우는 금방이라도 비행기를 던져버릴 듯이 까탈을 부렸고, 정교하고 정밀해야 할 계기는 제멋대로 돌아가고 있었다. 한 치 앞을 내다볼 수 없는 어둠은 지옥 그 자체였다. 신은 없다. 그가 내린 결론이었다. 암흑, 비, 바람은 신의 의지와는 상관없이 존재하는 것이었다. 비행기에 타고 있는 백마흔여 명의 승무원과 승객들, 그리고 물속으로 사라져버린 아내가 그랬듯 자신은 그와는 상관없이 존재하고 있었다. 이제 다른 누구가 아닌 자신이 이 난관을 헤쳐 나갈 것이었다. 고도경보가 또다시 입을 열기 시작했다. 전보다 훨씬 급박하고 단호한 어조였다. 60……50……40……. 조종실 문틈으로 어린 아이의 자지러지는 울음소리가 들려왔다. 우주가 일순간 정지하는 것 같았다. 순간 그는 명징하게 깨달을 수 있었다. 어떤 이유에선가 항공기는 추락 직전에 있었다. 운명은 언제나 이렇게 찾아오기 마련이었다. 전혀 터무니없게, 한밤의 음험한 도둑처럼. - 「기도」p.76~77

하늘이라는 신의 영역. 그 속에서 한 대의 비행기만을 가지고 수없이 많은 돌발상황들, 이상기변들에 대응하며 살아가는 그들의 모습을 보다보면 꼭 불가능에 도전하는 사람들과 같다는 생각이 들었습니다. 물론 비행기는 여러 통계들로도 증명되듯이 가장 안전한 교통수단입니다. 작가 또한 이 책에서는 스토리를 전개해 나가기 위하여 위험한 상황들을 허구적으로 만들어내었다고 말하고 있습니다. 하지만 비행기가 만들어진 이래 지금까지의 많은 사고들이 일어났 듯, 이 책에 실린 이야기들이 비단 허구적인 이야기라고만은 할 수 없을 것 같습니다. 항공 사고가 일어나든 혹은 일어나지 않든 하는 것은 그 상황을 불행이 피하지 못했느냐 운 좋게 피했느냐의 차이지 지금도 세계 각지에서 매순간마다 비행기 조종사들은 불가능에 도전하고 있습니다. 땅에 있는 자들에게는 한없이 자비롭고 포근하게 보이는 하늘이지만 상공에서 항공직 일을 하는 자들에게는 전쟁터와 다름없는 곳이기 때문입니다. 

저는 책을 읽으면서 이러한 이야기가 단지 항공업에 종사하시는 분들에게 국한되는 이야기만은 아니라는 생각이 들었습니다. 그들의 하늘과 우리의 사회는 너무나도 닮아있기 때문입니다. 광활한 하늘에 작은 비행기 한 대가 모진 풍파를 뚫고 목적지를 향해 날아가는 것처럼, 드넓은 사회 속 개인이라는 작은 존재 하나도 크고 작은 고난들과 맞부딪히면서 목표를 향해 나아갑니다. 그들이 하늘이라는 공간 속에서 전쟁같은 삶을 살 듯 우리 또한 사회라는 공간 속에서 전쟁같은 생활을 영위해나가는 것입니다. 그 과정 속에서 자신의 본업에 매진하다보니 가족관계, 연인관계가 어긋나버리기도 하고, 때로는 추락이나 좌절과 같은 실패를 맛보기도 합니다. 늘 평온할 수 만은 없는 것이 하늘의 날씨와 같이 사람의 인생이니까요. 햇볕이 들 때가 있으면 태풍이 몰아칠 때도 있죠.

 

출처- 구글출처 - 네이버

이 책의 제목이기도 한 '고도경보'는 비행기가 안전하게 비행할 수 있는 고도를 벗어났을 때 울리는 경고음이라는 의미입니다. 비행 중 이 경고음이 들리면 조종사는 계기판을 확인하고 관제탑과 교신을 하는 등의 일련의 행동들을 거쳐 다시 비행기를 적정 고도로 맞춥니다. 그러한 의미에서 저는 이 책 또한 이름 그대로 현대를 살아가는 사람들에게 고도경보를 울려준다는 느낌을 받았습니다. 모진 사회를 살아가며 자신을 되돌아 볼 틈도 없이 그저 앞만 보고 달려가다 보면 어느새 예상했던 바와 다른 길을 걸어가고 있는 자신을 발견할 수도 있습니다. 그러한 생활 속에서 우리네 삶과 너무나도 밀접하게 맞닿아있는 소설 속 그들의 이야기를 읽으면서 독자들은 다시 한 번 자신을 성찰할 수 있게 됩니다. 이처럼 독자들에게 고도경보가 아닌 인생경보를 울려주 자기각성의 계기를 만들어줄 수 있는 책이 바로 이 『고도경보』가 아닐까 하는 생각이 듭니다.

 

 

 

 

 

고도경보 - 10점
김헌일 지음/산지니

 

 

 

 

 

 

Posted by 비회원

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  1. BlogIcon 엘뤼에르 2015.01.02 16:30 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    최근 에어아시아 여객기 추락 사건과, 대한항공 조현아 사건 등으로 항공사에서 일하는 이들의 삶이 주목되고 있는데 이 소설로 항공인들에 대한 이야기가 다시금 주목받길 바랍니다.^^ 포스팅 재밌게 잘 읽었습니다 :)

  2. BlogIcon 전복라면 2015.01.02 16:35 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    생소한 부분이라 그런지, 저도 소설 중 교신이나 비행기 조종 장면이 특히 흥미로웠어요. 엘뤼에르 씨가 말씀하셨듯이 요즘 항공 관련해서 흉흉한 일이 많은데, 경보와 각성을 통해 우리 사회가 좀 더 살기 좋은 곳이 되었으면 좋겠어요. 서평 쓰느라 고생하셨어요!

  3. BlogIcon 잠홍 2015.01.02 16:39 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    항공문학이라는 장르는 저도 아직 접해본 바가 없는데 그 특수함에서 어떤 보편성을 찾으셨네요! 초코라떼 인턴님의 독서후기 앞으로도 기대하겠습니다ㅎ_ㅎ

    • BlogIcon 초코라떼mj 2015.01.02 17:17 신고  댓글주소  수정/삭제

      아까 주간 산지니를 보다가 잠홍편집자님의 닉네임 출처를 알아냈어요 ㅎㅎㅎ 혼자 빵터졌었어요 ㅋㅋㅋ 자몽을 잘못쓴거라닝..ㅎㅎ 앞으로도 독서후기 열심히 쓰겠습니다! 근데 독수리타자라 힘드네요ㅠㅠ

  4. BlogIcon 희얌90 2015.01.05 10:35 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    어떻게 보면 장르 문학이 선뜻 다가가기 힘들다는 편견같은 것이 있는데 그런 선입견을 없애주는 소설인 것 같네요. 항공에 관한 단어들이 오히려 흥미로웠다는 전복라면님의 의견에 동의해요! 재밌게 잘 읽었습니다~

 

 

 

먹구름 같은 외로움과 삶의 저기압, 날개 없는 삶의 바쁨과 아픔

 

이러다 비행기가 못 가는 게 아닌가. 직업이 직업인지라 비만 오면 그런 생각이 들었다. 나는 대합실 밖에서 담배를 피우다 말고 후다닥 안으로 뛰어 들어갔다. —「떠나는 사람들」 중

 

중견 소설가 김헌일의 항공소설집 『고도경보』는 어찌할 수 없는 것을 어떻게든 해야 하는 남자들의 이야기입니다. 우선 이들은 날씨에 민감하죠. 비행기의 강인한 날개는 과연 중력을 이겨내지만 눈과 비와 바람과 안개의 눈치를 살펴야만 합니다. 이착륙이 순조롭지 못할 때 생기는 분노와 불안, 원망은 제일 먼저 소설 속 주인공들을 붙잡아 상황을 해결하고 보상하라고 등을 떠밉니다. 그러나 기상은 불가항력, 고군분투한들 그들 역시 비행기처럼 기다릴 수밖에 없습니다. 매일이 이럴진대 “항공사의 직원이 된 후 비와 바람을 그리고 눈을 싫어하게” 된 남자는 “비가 내리는 날 어디 한적한 바닷가라도 가서 와인이라도 한 잔 했으면” 하는 아내에게 화를 내기 마련입니다. 아내의 낭만이 곧 남편의 적인 이 소통 불가의 상황은 먹구름 같은 외로움이 되는데, 이러한 삶의 저기압은 한동안 지속될 것으로 예상됩니다.

 

인간은 여행을 통하여 태어난다

「붉은 띠」를 제외하면 『고도경보』 속 주인공은 모두 항공사에서 일합니다. 「지상의 낙원, 오로에 오신 것을 환영합니다」의 다차인, 「기도」의 승원, 「불꽃」의 진호는 비행기를 운항하는 기장입니다. 이들의 공통점은 더 있어요. 다차인의 아내는 집을 나갔고 승원의 아내는 바다로 걸어 들어갔으며 진호는 아내를 두고 비행공포증을 지닌 승객과 잤습니다. 가정이 없는 것이나 마찬가지인데도 이들은 비행기에서 내려 돌아가기 위해 애를 씁니다. 태풍에 비행기가 떠밀리고, 계기가 고장 나고, 연료가 새고 있어도 그들은 무사히 착륙해야 합니다. 물론 승객의 안전을 책임지는 기장의 사명 때문이기도 하지만 그것이 전부는 아닙니다.
「나비 속에서」의 치호와 「떠나는 사람들」의 현수는 항공사 직원입니다. 그들에게 세상에서 가장 두려운 것은 제시간에 뜨지 못하는 비행기입니다. 혼자 책임져야 할 것이 무려 하늘이 저지른 잘못이기 때문이지요.

 

만약 비행기가 장시간 지연되거나 결항이라도 되면 큰일이었다. 오늘은 나 혼자뿐이었다. 승객은 이백오십 명이 넘었다. 방콕에 있는 본사와 상의해서 새로운 스케줄을 결정해야 하고, 탑승객들이 쉴 호텔방을 잡아야 하고, 버스를 동원해서 실어 날라야 하고…… 더구나 방금 잡은 현행범을 문초하는 듯 매서운 승객들의 눈초리를 감당해내야 했다. 혼자서, 도대체 혼자서 무얼 할 수 있단 말인가. 하늘이 저지른 잘못을 나 혼자서 몽땅 책임지는 꼴이었다. 이놈의 회사는 왜 직원을 안 뽑아주는 거야! —「떠나는 사람들」 중

 

하지만 ‘잘못’을 하는 것은 하늘만이 아닙니다. 하늘에 있는 문제가 땅에 없을 리 없지요. 치호의 아내는 이혼을 원하고, 현수는 국제 미아가 될 위기에 처한 승객을 무사히 귀국하게 하기 위해 그녀의 가족을 찾아 나섭니다.
소설집의 마지막 작품 「붉은 띠」는 9월 11일 미국의 한 비행기를 다루었습니다. 건물 어딘가에 충돌할 운명을 지닌 네 번째 비행기 안에는 석우가 타고 있습니다. 술집을 전전하던 여동생이 팔려갔다는 소문을 들어도 아무도 찾지 않는 가정에서 태어난 사내입니다. 회사를 그만두고 무작정 미국으로 건너와 눌러앉은 그는 연을 끊다시피 한 아버지의 부고를 전해 듣고 한국행 비행기표를 샀습니다. 그리고 그 비행기는 곧 아랍 테러범들에게 점거됩니다. 충격과 공포 속에서 석우가 목격한 것은 전화통이 쉴 새 없는 사랑 고백이에요. 재난 속에서 이 마지막 비행은 과연 어디로 향할까요.


창공에 뜬 고독한 인생들이 전하는 메시지


소설집 제목인 ‘고도경보’는 비행기가 안전하게 비행할 수 있는 고도를 벗어났을 때 울리는 경고음이자 창공에 뜬 고독한 인생들이 전하는 메시지이기도 합니다. 여권의 낯선 감촉, 출국심사를 받을 때의 두근거림, 면세점의 화려한 상품, 스튜어디스의 상냥한 웃음, 나를 기다릴 타국 혹은 고국의 누군가를 우리는 공항에서 쉽게 접합니다. 그러나 비행의 세계는 대합실에서 바라본 게이트 너머의 풍경처럼 아득합니다. 30여 년간 항공사에서 일한 작가의 경험이 농축된 『고도경보』는 독자를 대합실에서 출국장으로, 비행기로, 조종실로, 보이지 않게 우리와 날고 있는 이들의 마음속으로 안내합니다. 비행기가 제시간에 뜨고 돌아오는 것이 지상 최대의 과업인 사람, 세상에서 가장 무거운 날개를 매일 들어 올리는 사람, 돌아오기 위해 떠나며 내려앉기 위해 떠오르는 사람들이 책장을 넘기는 독자에게 묻습니다. 당신에게 비행이란 무엇인가요.

 

 

 

 


저자 : 김헌일
단편 「어머니의 성」으로 1986년 부산MBC 신인문예상을 수상하며 등단했다. 1997년 중편 「회색강」으로 제2회 한국소설 신인상을, 첫 번째 항공소설 단편 「티티야를 위하여」로 2005년 부산소설문학상을 수상했다. 저서로는 중편소설집 『회색강』이 있다.

 

차례
지상의 낙원, 오로에 오신 것을 환영합니다
기도
불꽃
나비 속에서
떠나는 사람들
붉은 띠

작가의 말

 

 

『고도경보
김헌일 소설집

김헌일 지음 | 문학 | 국판 변형 | 240쪽 | 13,000원
2014년 12월 19일 출간 | ISBN :978-89-6545-275-1 03810

'공중사회'를 해부하는 본격 항공소설집. 30여 년간 항공사에서 근무한 작가경력이 허공에 뜬 고독한 인생들의 메시지를 풍부하게 바꾼다.

  

 

 

 

 

 

고도경보 - 10점
김헌일 지음/산지니


 

Posted by 비회원

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